世界十大船公司

达飞集团：目前，达飞集团在全球运营244艘集装箱船舶，其中自有71艘，装载力达500，000TEUS。集团在全球126个国家和地区设立了420家分公司和办事机构，拥有10，200名雇员，航迹遍及全球216个港口。 长荣集团：台湾十大财团之一，资产总额超过1000亿元。

赫伯罗特船舶公司 这家德国跨国航运公司成立于1970年，由两家拥有175艘集装箱船的德国航运公司合并而成。 中国远洋运输（集团）公司 这是中国最大的航运公司，覆盖全球160多个国家的1600多个港口。到2016年，船队的总规模曾是世界上最大的。 法国达飞海运集团 成立于1978年，总部设在马赛。

中远海运集团公司。2：全球捷运物流有限公司。3：敦豪全球货运（中国）有限公司。4：地中海航运公司：总部位于瑞士日内瓦，目前有600多艘船。5：赫伯罗特货柜航运有限公司：世界五大集装箱船公司之一。6：汉堡南美船务集团。7：.东方海外货柜航运公司。

三星重工 三星重工是韩国三大船厂之一，专注于钻探船、LNG运输船等领域，并主要面向高端市场。其业务范围包括造船、海工、电力与控制系统等。 胜科海事 新加坡的胜科海事在当地和全球都具有显著影响力。该公司设有四个事业部，擅长建造和改装FPSO、FSO、FLNG船只。

大宇造船 大宇造船在全球造船界的影响力非常深远，于朝鲜半岛的东南方向，占地面积约有430万平方米。主要建造得有客渡船、油船等等，还拥有着世界上产能最大的船坞。Huntington Ingalls工业公司 Huntington Ingalls工业公司是美国一家军用造船厂。

、日本邮船株式会社（NYK）日本三大航运公司之一，也是世界上最古老和最大的航运公司之一，由日本早期的三菱FB创建。公司总部设在日本的千禧地区，拥有约800艘船舶，包括集装箱船、游轮、游轮等。日本商船三井MOL日本航运公司，世界十大航运公司中的第二大，是日本经济贸易协会的成员。

船舶管理系统,PMS系统哪家好?

1、赢海科技，全名：大连海大赢海科技有限公司。它致力于船舶信息管理系统的研发及服务的科技公司，与大连海事大学合作，专注于船舶轮机技术、航海技术、维修保养技术、船舶体系管理、审核管理等方面的研究和实践。

2、瀚科机务管理系统是一款创新的船舶机务管理软件，以服务型平台的形式引领行业变革。该系统在研发过程中，融入了航运信息化管理平台的理念。

3、瀚科机务管理系统，源于国内领先的B/S架构船舶机务管理软件瀚科PMS，正逐步崭露头角，构建出全新的航运信息化管理平台。这个创新平台的前景广阔，其影响力将波及船舶制造业、船舶供应商、物品制造商、物品供应商以及船舶航运企业等各个环节。

4、PMS好的就是中国海运和中国远洋的不错，船岸同步很快，比较便捷。

5、大连瀚科信息技术有限公司提供一系列全面的船舶机务管理系统，这款系统以PMS、CWBT、IMPA等国际国内标准为基础，为用户构建了船舶维修保养的完整体系。它在航次计划、仓库管理、备件物料、人员管理、费用结算和报表生成等方面提供有力支持。

船舶三保一创是什么意思

1、船舶三保一创是指船舶保养、保险和保障以及创新。船舶保养是指对船舶进行平常检修和保养，确保船舶的正常运营。船舶保险则是指购买保险来应对各种意外情况，保障船舶的安全。船舶保障是指公司或政府在航运过程中为船舶提供的各种保障服务，例如港口服务、海洋救援等。

2、郑和本姓马，名三保，是明代杰出的航海家和外交家。他家世代信奉伊斯兰教。祖父和父亲都朝拜过伊斯兰教圣地麦加，使他从小就对外洋的情况有所了解。大约在14世纪末，他被收入宫内，当了一名小太监。在燕王朱棣争夺皇位的战争中，屡立战功，深得朱棣赏识，被赐名为郑和。

3、“郑和宝船到底是什么样子？现在谁也不知道。但我们可以最大程度地接近历史的真实。”郑明介绍，纪念三保太监下西洋有两大工程要做。一是古船复原工程。郑明认为，对历史人物的研究不能太虚。我们要把郑和宝船“物化”，让它更直接地呈现出来。

4、即便采用质疑派的说法，郑和宝船仍是当时世界首屈一指的巨型船舶。 【航海技术】 根据《郑和航海图》，郑和使用海道针经（24/48 方位指南针导航）结合过洋牵星术（天文导航），在当时是最先进的航海导航技术。郑和的船队，白天用指南针导航，夜间则用观看星斗和水罗盘定向的方法保持航向。

5、郑和世称三保太监，十五世纪初叶著名的航海家。自永乐三年（1405年）至宣德八年（1433年）的二十八年间，郑和率众七次远航。第一次从永乐三年六月到永乐五年九月，自苏州刘家港出发，经历爪哇、苏门答腊、锡兰、印度西海岸的柯钦以至古里（今科泽科德）。第二次从永乐五年十一月到永乐七年七月，沿同样的路径至古里。

船舶管理业务经营许可证的有效期是几年?

1、船舶管理业务经营许可证有效期最长不得超过5年。根据 国内水路运输辅助业管理规定第九条 《国内船舶管理业务经营许可证》的有效期为5年。船舶管理业务经营者应当在证件有效期届满前的30日内向原许可机关提出换证申请。原许可机关应当依照本规定进行审查，符合条件的，予以换发。

2、船舶许可证有效期有效期五年。根据《国内水路运输管理条例》规定，船舶管理业务经营许可证的有效期是五年。为规范国内水路运输辅助业务经营行为，维护水路运输市场秩序，促进水路运输事业健康发展，依据《国内水路运输管理条例》制定本规定。

3、第九条　《国内船舶管理业务经营许可证》的有效期为5年。船舶管理业务经营者应当在证件有效期届满前的30日内向原许可机关提出换证申请。原许可机关应当依照本规定进行审查，符合条件的，予以换发。

船舶安全管理体系需要建立哪些内容

船舶安全管理体系是指：能使公司人员有效执行公司安全和环境保护方针结构和相关文件体系。包括：安全管理手册、船舶安全手册、航海日志、法定的其他海事文件和证书、航行文件、甲板操纵、机仓操纵、应急程序、防污染措施、通讯程序、船舶与机器维护计划、安全设备表、船员训练计划等。

法律分析：船舶安全管理体系是指：能使公司人员有效执行公司安全和环境保护方针结构和相关文件体系。包括：安全管理手册、船舶安全手册、航海日志、法定的其他海事文件和证书、航行文件、甲板操纵、机仓操纵、应急程序、防污染措施、通讯程序、船舶与机器维护计划、安全设备表、船员训练计划等。

船舶保安体系的组成部分包括安全管理政策、安全责任、安全意识、安全培训和安全措施等。安全管理政策 船舶保安体系的一个重要组成部分是安全管理政策。这是指船舶所遵循的一系列管理原则和规定，旨在确保船舶及其船员的安全。安全责任 船舶保安体系还包括安全责任制度。

拓宽成本管理道路 过去，我国的成本管理实际上只是成本的事后计算，没有管理到生产经营的全过程，因此目标成本没有有效手段进行控制。引入质量成本后，对成本实施了全过程的预防性的控制，还要针对不同职能，分别核算，从而扩大的成本管理的职能和工作范围，使成本管理进入一个新阶段。

船舶油污水和垃圾要集中回收并做好记录，严禁向江中排放和倾倒，并配备配齐消防器材。严格执行《水上水下施工作业通航安全管理规定》及水上航运安全管理规定，谨慎操作，确保安全。发生水上交通和污染事故应立即向项目部报告。

为实现我司安全生产管理目标，促进公司的发展，创造更好的社会效益和经济效益，在大力发展生产的同时，必须坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，建立和逐步健全风险防范机制。建立完善安全管理体系：（1） 成立“安全生产领导小组”，负责全司的安全生产管理工作。