船舶代理一个月多少钱?

一个月船舶代理的收入大约是一万块钱左右。我了解这个行业，因为我曾经从事过船舶代理工作。基本费率 船舶委托方代理费 - 按船舶吨位或马力计收：每登记净吨（拖轮每马力）0.80元，进出口各收一次，不足500吨按500吨计收。

一个月是1万块左右。问我怎么知道，我曾经做过船舶代理。基本费率 1．船舶委托方代理费按下述四种计算方法兼收：（1）按船舶吨位或马力计收：船舶每登记净吨（拖轮每马力）0．80元，进出口各收一次，不足500吨，按500吨计收。

厦门外代的试用期工资1200，在此期间几乎没有油水；半年后转正，2300每个月；一年后转为六等岗，工资2600。

目前国内几家大型的船代公司的薪水普遍在3000－5000之间，船舶代理的工作是蛮辛苦的，但是港务局下面的联合、航华船代的薪水要高出蛮多，还是交六金的。三年时间基本工资可以涨到5000＋，代理的油水也是很高的啊，油水起码是工资的50％，所以平均下来一个月拿8000＋对代理来说不是很难在上海。

报关码头费、拖车费、集装箱代理费分别是指什么费用?

1、拖车费是集装箱从港口到公司（或相反）的拖车运费。3）集装箱代理费是指支付给委托集装箱货运代理的报关的业务费用。

2、通常集装箱都是包箱费率，包括装卸费港杂费运费一些乱七八糟的费用一起。

3、拖车费实际上就拖集装箱的费用，如果是散货的话可能吨车的费用。具体多少要看拖车行怎么收。AMS 是美线才有的费用，在开航前24 小时要把货物的资料提供给美国，一般来说要25 美金一单，报关费的话，因为出口都是要报关的，这个费用也是由此而来，一般来是350 元一单。

4、在讨论码头费用时，主要指的是港杂费，这是一种与港口操作相关的费用。港杂费通常涵盖了在码头进行装卸、仓储、保管等一系列辅助服务的费用。至于拖车费，它特指从港口运输集装箱到工厂（或者从工厂运到港口）时产生的运费，这是货物从码头到目的地的重要运输环节。

5、海运清关费用：包括港口费、目的港提单费、内陆运输费、集装箱押金、仓储费及清关服务费。空运清关费用：涵盖民航局THC费用、目的机场提单费、Gate Out费用、内陆运输费和清关服务费。

什么是运输代理制度?

运输代理（Forwarding Agent or Ships Agent）是指根据客户的指示，为客户的利益而揽取货物的人，其本人并非承运人。运输代理的形式有3种，分别是租船代理，船务代理，货运代理。

国际货运代理协会的定义是：货运代理是根据客户指示，并为客户的利益而揽取货物的人，其本身并不是承运人，货运代理可依这些条件，从事与运输合同有关的活动，如储货、报关、验收、收款。

委托，指的是委托人与受托人约定，由受托人办理特定事务的行为。如张三委托李四从A地运输一批货物到B地。代理，指代理人在代理权限范围内，以被代理人的名义同第三人独立进行民事法律行为，由此产生的法律后果直接归属于被代理人。如张三授权给李四，李四以张三的名义去甲车店买了张三指定类型的汽车。

现代企业的公司制度实质上就是委托代理制度，委托代理制度是所有权和控制权相分离的结果，那么委托代理运输合同又是怎么一回事呢？以下是在小编为大家整理的委托代理运输合同范文，感谢您的阅读。

运输代理是指货运站为其服务区域内的各有关单位或个体，代办各种货物运输业务，为货主和车主提供双向服务，选择最佳运输线路，合理组织多式联运，实行“一次承运，全程负责”。达到方便货主，提高社会效益和经济效益的目的。 铁路货运站现状分析铁路货运站现有管理体制和生产组织方式已不适应市场对物流服务的需求。