港口的组成

1、码头：码头是港口的主要组成部分，是船只停靠和装卸货物的场所。码头通常由多个泊位组成，每个泊位都可以停靠一艘船只。码头上还设有吊车、传送带等设备，用于装卸货物。航道：航道是连接港口和海洋的通道，是船只进出港口的必经之路。航道可以是天然的或人工的，通常由水道、桥梁、隧道等组成。

2、港口的组成部分包括：水域和陆域。水域通常包括进港航道、锚泊地和港池。陆域是指港口供货物装卸、堆存、转运和旅客集散之用的陆地面积。

3、港口由水域和陆域所组成，如图所示。 通常包括进港航道、锚泊地和港池。① 进港航道要保证船舶安全方便地进出港口，必须有足够的深度和宽度、适当的位置、方向和弯道曲率半径，避免强烈的横风、横流和严重淤积，尽量降低航道的开辟和维护费用。

4、港口水域系统水域是港口最主要的组成部分，它又可分为位于港池之外的港外水域和位于港池之内的港内水域。（1）港外水域系统这部分主要是指进港航道和港外锚地。多数海港及河口港都有天然进出港航道，但其水深不一定满足船舶要求，在河口段可能还有部分浅滩，往往需要疏浚和整治。

鲅鱼圈二港池靠离泊操作要领

1、首尾现场操作人员应穿工作服，戴安全帽和皮手套，不准穿拖鞋、赤膊.衣服须用钮扣扣住或用带子系牢，不可敞开，以防卷入起错机或绞缆机滚筒。绞缆时，人和绞缆机、滚筒要保持一定的安全距离，不要站在导缆口和缆绳之间，更不要站在缆圈中，以防意外。

2、协助离码头时，同样要评估带缆点的安全性，确保操作顺利。缆绳长度应根据港池大小和引航员需求调整，避免过紧导致缆绳断裂。在确保安全的前提下，遵循“六及时”原则：及时沟通、备车、操纵、带缆、执行指令和报告异常，以保证靠离泊作业的顺利进行。

3、协助大船离码头时，也要注意评估带缆点位置是否安全，在确保能安全操纵时才能带缆，否则必须更改带缆点，所放缆绳的长短要视港池的大小及引航员的需要而定。若港池范围小且不需要大力拖离时，所放缆绳应为拖轮后退时船首离大船1～2米较好，若贴太紧会造成动车时扭断缆绳。

4、外来人员上下船应按规定的船梯（装有安全网、护栏）行走，禁止直接从船上跳到岸边或从岸边跳到船上。1船泊靠离码头时，禁止外来人员进入码头前沿靠离泊区域。

5、建议将LNG泊位港池的东北端口门附近水域适当加宽疏浚，将疏浚点D延伸到E点，共350m。 LNG码头优化方案 基于模拟试验结论，在现有平面布置下，LNG船舶掉头靠泊时转角过大，船舶操纵难度较大，建议将码头位置前移190m，同时调整了预留泊位及工作船泊位位置。

6、港口里面交通复杂，航道狭窄，操作极为困难（邮轮只有退进进进三等速度档，不能像拖轮那样无极变速和原地回转、调头），所以一般都需要拖轮协助其靠离码头。有时，还需要拖轮进出港护航。不光是邮轮，超过万吨以上的船舶，一般也都需要拖轮协助靠离码头。

港口经营管理规定(2016修正)

第一章　总　则第一条　为规范港口经营行为，维护港口经营秩序，依据《中华人民共和国港口法》和其他有关法律、法规，制定本规定。第二条　本规定适用于港口经营及相关活动。

港口设施经营人或者管理人、各级港口行政管理部门应当制定并落实防止《港口设施保安计划》内容泄露的措施。

市、区县（自治县）交通主管部门应当引导港口经营者按照港口规划优化港口结构，提高港口岸线利用率，促进港口集约化发展。第九条　市级批准的港口设施建设项目，应当按照国家和本市的基本建设管理规定，由市交通主管部门负责其建设管理工作。

第八条　需要试运行经营的港口设施，应当符合《港口经营管理规定》规定的试运行经营条件，并取得试运行经营期的港口经营许可。试运行经营期内符合竣工验收条件的港口工程，应当及时办理港口工程竣工验收手续。第九条　港口工程符合竣工验收条件的，项目法人应当向港口所在地港口行政管理部门提出竣工验收申请。

《港口经营管理规定》（交通运输部2016年第43号令修订）（2017年） 第六条从事港口经营，应当申请取得港口经营许可。 实施港口经营许可，应当遵循公平、公正和公开透明的原则，不得收取费用，并应当接受社会监督。

码头安全隐患有哪些

码头的安全隐患主要包括：码头基础设施老化、船舶操作不当、人员管理不到位以及自然环境因素等。码头基础设施老化是常见的安全隐患之一。长期受到水流、风浪、潮汐等自然力的侵蚀，码头的建筑结构和设备容易出现老化现象，如港池、航道、防波堤等设施维护不当，会严重影响船舶的安全停靠和作业。

火灾：涉及建筑物、非挥发性燃油以及非粉尘状的可燃物质，可能导致安全隐患。 爆炸：火药、可燃性气体与空气混合、可燃性粉尘，以及压力容器如锅炉，均可能引发爆炸事故。 中毒和窒息：有毒物质可能导致急性中毒与窒息，存在安全隐患。

隐患类别分成三类，第一类是重大隐患，第二类是紧急隐患，第三类是一般隐患。具体事故隐患根据避免交叉原则分类，事故隐患的分类与事故分类有密切关系，根据避免交叉的原则，考虑是个起因可将事故隐患归纳为21类。隐患，拼音：yǐnhuàn，汉语词语，意思是潜在的危险，有发生危险的可能。

类。事故安全隐患分为：火灾，爆炸，中毒和窒息，水害，坍塌，滑坡，泄漏，腐蚀，触电，坠落，机械伤害，煤与瓦斯突出，公路设施伤害，公路车辆伤害，铁路设施伤害，铁路车辆伤害，水上运输伤害，港口码头伤害，空中运输伤害，航空港伤害和其他类隐患。

从性质上分为一般安全隐患和重大安全隐患。等，都可能存在安全隐患）。类别 从性质上分为一般安全隐患和重大安全隐患。一般安全隐患就是指在实际生活中一件事情不可避免的会有一定几率发生。重大事故隐患是指可能导致重大人身伤亡或者重大经济损失的事故隐患。