中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则船舶安全营运和防止污染...

1、根据交海发〔2001〕383号文件，我们发布了《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》（试行）。自2003年1月1日起，此规则将对国内航行，载客定额超过50人的客船（包括客滚船、旅游船和高速客船），以及150总吨以上的气体运输船和散装化学品船实施。这些类型的船舶将严格遵守新规定。

2、中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则第一部分详细阐述了相关定义、目标和责任分配。规则的目标在于保障水上交通安全，防止环境损害，以及确保人员安全。本部分涵盖了以下几个关键点：1 定义，包括“本规则”、“公司”、“主管机关”等概念的明确解释。

3、为了确保水上交通的平安，以及维护水域的生态环境，我国借鉴并结合了《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》（ISM规则）的核心理念，特此制定本管理规则。其主要目标是设立一套船舶安全与防止污染的管理标准，为我国的船舶行业提供明确的指导原则。

4、中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则的发证与定期审核规定如下：11 要求船舶由持有与其船舶种类相关的“符合证明”或满足11条条件的“临时符合证明”的公司运营。12 主管机关会为符合规则的公司签发有效期不超过5年的“符合证明”，作为运营合规的证明。

如何做好船舶安全管理工作

1、抓好员工的教育培训，使其具备良好的安全意识、丰富的专业知识、过硬的操作技能，是搞好安全生产的重要举措，因此也是安全投入的重要项目。灵活多样、形式活泼、寓教于乐、声势浩大的安全宣传活动，对于营造安全生产的氛围，提高全员安全生产意识，培育良好的企业文化具有很好的促进作用。

2、严格执行《水上水下施工作业通航安全管理规定》及水上航运安全管理规定，谨慎操作，确保安全。发生水上交通和污染事故应立即向项目部报告。

3、提出以下四点倡议：尊重善待工作在一线的船员，培育专业海员以保证船舶管理执行力；修养管理认知和管理技能，守护船舶安全、环保和运营效能；欢迎创新科技和创新应用，参与数字化智能化的船舶管理实践；牵手海事服务同心协力，保障船舶可靠持续和稳定的营运。现将熊玲龙会长的演讲整理为文，以供业内同仁交流学习。

4、在船舶营运期间，航运公司应当履行安全管理与防治污染的主体责任，确保船舶处于适航或适拖状态，按规定做好货物的积载隔离，对旅客开展安全教育。 第七条 船舶应当满足船舶最低安全配员要求，保证船员适任、船舶适航。船舶应当建立开航前自查制度。

船务运输公司安全管理台账

1、第三条 应建立并实行以下制度： 船舶安全管理制度； 员工技能考核评定管理制度； 船长指挥资格认定制度； 船舶应急预案； 船舶与设备安全维护保养制度； — 危险货物装卸、运输、管理制度。 第四条 应建立并保存以下船舶安全管理台账和资料： 船舶基本情况台账； 。

2、首先，我积极参加公司的统一组织的学习培训，虚心向周围同事讨教，仔仔细细学习了内控流程、岗位标准和公司以及部门的规章制度，树立了遵纪守法、坚持原则、按流程办事、合规操作的观念，充分认识到：确保资金安全和资金使用效率是资金管理的核心内容，也是财务工作重中之重的工作，管理好资金是每个财务人员的义务。

3、过去的一年，感谢公司及项目部的支持，在xx项目部中担任技术员职务，过去一年的施工中，在项目部很多前辈的关心帮助下，不管是技术方面还是质检与管理，使我工作上有了很大的进步，当然成绩只代表过去，在以后的工作中我会加倍努力，争取做的更好。