专门的船舶管理公司以及自有船舶的船务公司比较起来各有啥优缺点?哪个...

1、船舶管理公司相对船东公司而言投资会小很多，只要有船东愿意把船舶交给你管理，而你又有相对成熟的技术力量和管理体系，一般就不会亏本，而船东则需要承担世界航运市场的变化所带来的冲击，船的实际价值的变化，运费的变化等。

2、船舶管理公司 是指具有专业船舶管理技术，并取得相应资质的公司。可以管理自己的船舶，也可以接受其他船舶所有人的委托，进行管理。“是别的的企业自己有船，然后让别的船舶管理公司的专业的管理人员负责调度、运营、管理船舶，包括船上人员的配备，物料、备件的供应、船上的体系运行等.基本是对的。

3、船务公司更像是航运公司的贴身管家，提供直接的港口服务。他们为运输公司（船公司）提供全方位支持，从船舶管理到中介服务，甚至船舶维修。而航运公司则更专注于核心业务，即货物的海上运输，就像陆地上的汽车运输公司，专注于车辆的运营与货物的配送。紧密的合作关系 船务公司与航运公司之间的关系是互利的。

4、江苏领航船舶管理公司靠谱，不坑人。江苏领航船舶管理公司是海事局批准的正规的船务公司，公司资源很多。

5、这两个的区别如下：性质不一样：船舶管理公司是正规的船务公司，公司内有委员、公司经理等领导，有海务、机务、调度、财务、人事等部门，航运经纪人是指专门代他人从事船舶买卖、租赁、咨询业务的第三方专业人员。

远洋船上,船员分工,都干些啥

远洋船上的船员分工明确，主要包括船长、甲板部船员、轮机部船员、电气部船员、以及服务与安全相关的其他职位。每个职位都有其特定的职责和工作内容。详细解释 船长及高级船员职责 船长是整艘船的最高负责人，负责航行计划制定、船舶安全管理等核心任务。

您好，我来回答您的问题，以下是我对这个问题的全部见解，请您认真观看：船长负责全船的工作，靠离泊，过危险区域时在驾驶台指挥，靠离码头后，办手续。 轮机长是机舱的总负责人。靠离泊，过危险区域时要下机舱的。做机舱的文件报表。加油时是总负责人。 大副是甲板部的负责人。

船员群体中，船丁负责实际操作，船帆则借助风力推动船只，船东是船只的出租者，货船专注于货物运输，而巴船则是拉船作业。小船规模各异，下船则是上岸或登船的转换。风船和客船分别代表了顺风疾驰和旅客运输。铁船与渔船各有其特定用途，船缆则是连接船只的纽带。

一般负责指挥或者办理各种手续，也就是处理船上的大事。还有就是大副、二副、三副分别管理甲板、通讯设备、应急设备等重要设施设备，并负责日常管理和维护。基本上，管道发动机的所有机组成员所要做的就是与机械设备有关的事情。危险系数高，且比较累不建议从业。

普通船员，甲板部的是负责操舵和干活的，叫水手，轮机部门的是协助轮机员工作的，叫机工；其次还有大厨和服务员，工资大概在3000到8000之间。

一般船员的工作是离港前整理网具、食品补给、上油上水、上冰等杂活，未到捕鱼海区前相对比较休闲，一般也就是睡觉吃饭，到达渔区就开始忙了，下网、上网、理鱼等等，总之比较辛苦。要有足够的心理承受能力。如果是在国外作业，一般是十几天返港一次，把鱼货卸下后马上离港出海生产，以减少成本。

国际国企船舶管理公司招聘是真的吗

1、是。中海国际船舶管理有限公司负责中国海运总公司下属的船员管理、船舶管理及教育培训等方面的管理工作，公司总部在上海。该公司因为工作量大，员工较少，需要招聘10名员工，有意愿进入该公司的可以联系公司相关工作人员。

2、不是。根据查询水滴信用得知，天津惠航国际船舶管理有限公司是一家从事国际船舶管理业务等业务的私营公司，成立于2010年01月18日，公司坐落在天津市河东区津塘路与十一经路交口西侧鼎泰大厦，不是国企。

3、是家中远海集团公司的下属合营分公司，是国企。

4、河北浩海船舶管理有限公司不是国企。河北浩海船舶管理有限公司是一家专门从事国际船舶管理和海员劳务派遣业务的专业公司。国企通常是指由国家出资或国家控股的企业，而河北浩海船舶管理有限公司并没有明确的国家背景或国家资本参与，因此不符合国企的定义。