船舶工程技术手册图书目录
1、第1章深入探讨了机械设备的原理和应用，为读者提供了全面的基础知识。第2章则聚焦于动力技术，包括发动机的类型、性能优化以及高效运行策略。第3章专门讲解电气系统、发电和配电，强调了船舶电力管理的关键性。第4章，测量、控制和调节技术，阐述了如何精确监控和调整船舶的各种运行参数。
2、船舶系统设计 - 第一节：舱底水、压载水系统 - 第二节：消防系统与实例计算 热能供给与机舱规划 - 第一节：蒸汽、热媒油、热水及电伴热带系统 - 第二节：机舱布局与设备布置 附录部分涵盖了阀门、管路附件、标准目录等实用信息。
3、CAD基础知识1 CAD基本概念 CAD，全称计算机辅助设计，是利用计算机技术进行设计的一种方法。它起源于20世纪60年代，随着技术的发展，广泛应用于船舶设计领域，提供高效的功能，如模型创建、分析和优化。
4、《船舶设备》可供船舶设计建造专业技术人员以及工程管理人员使用，亦可用作培训教材。
空调分类及适用范围
空调系统的分类和适用场合：舒适空调：要求温度适宜，环境舒适，对温湿度的调节精度无严格要求、用于住房、办公室、影剧院、商场、体育馆、汽车、船舶、飞机等。工艺空调：对温度有一定的调节精度要求，另外空气的洁净度也要有较高的要求。用于电子器件生产车间、精密仪器生产车间、计算机房、生物实验室等。
按安装方式分类：- 窗式空调：安装在窗户或者墙壁孔洞内，适用于小面积房间。- 壁挂式空调：安装在墙壁上，适用于中小面积房间。- 中央空调：将冷气通过管道送到每个房间，适用于大面积房屋和商业场所。
空调可按调温情况分为：单冷型：仅用于制冷，适用于夏季较暖或冬季供热充足地区。冷暖型：具有制热，制冷功能，适用于夏季炎热，冬季寒冷地区。电辅助加热型：电辅助加热功能一般只应用于大功率柜式空调，机身内增加了电辅助加热部件，确保冬季制热强劲。不过，在冬季供暖比较充足的北方地区似乎并无必要。
目前市面上的空调主要分为热泵型空调器、电辅热泵型空调器、窗式空调器、分体式空调器、柜式空调器这五种类型。
这种空调主要用于各种办公场所及大型的会议室等，这种空调具有模式锁定功能，其运行情况可以完全由机主自己决定。由于这种空调因是立在墙角，所以对可以产生巨大的送风范围，覆盖面积大。窗式空调 这种空调安装方便，适合小房间。
陆地上的空调安装在船舶上不能正常运行
好多船舶电工原来就是从陆地电工出来的，船舶上不需要电工有证书，但船公司招聘时也许会看证书，上船人员都需要海员证，四小证，船员服务薄。
气垫登陆艇是运送登陆兵及其武器装备在岸滩直接登陆的登陆作战艇只。
可以。就是辅助系统比较复杂。因为船舶上面是有整套的辅机系统的。包括启动，冷却，润滑，燃料。而且为公用系统，可以较好的完成设备保养。各个系统陆地上要重新建设。二手的大功率电站建议你买洋马。小日本的机器就是好。跑了十几年了也能出到70%。
船舶以上特点使船舶电力系统有明显区别于陆地电力系统的地方，从而要求设计出符合，对于二节点及多节点以上的电力系统采用不同的处理方法，突破了原有船用交流电力系统。电力系统：电力系统（system）， 由发电、变电、输电、配电和用电等环节组成的电能生产与消费系统。
而陆地家具品种较为丰富，且没有过多的明文限制，完全凭设计师的创意、想象，特殊要求除外。安装形式。船舶家俱组装完成后需要在船上进行固定、安装，以防止船舶在摇晃时，产生移位。而陆用家具除特殊要求外，一般不做专门固定。以上回答可能不准确，有偏差，还请各位网友多多补充。
轮机长在船上的地位相当于陆地工厂的厂长，是船舶动力部门的最高领导。轮机长是船舶高级船员之一，其职责涵盖了船舶动力系统的管理、维护和保养。他们需要具备丰富的专业知识和实践经验，确保船舶在各种情况下都能正常运行。此外，轮机长还需要与船长紧密合作，共同确保船舶的安全航行。
船舶辅机与轴承内容简介
本书是一部详尽的船舶辅机与轴承指南，分为十二个详细章节，涵盖了船舶工作中的关键部分。首先，读者将深入理解船用泵的构造与运行原理，接着探讨船舶管路系统及其相关附件，这些都是船舶正常运作的基石。接着，本书会详细介绍分油机的作用和维护，这是船舶燃油管理的重要环节。
船舶轴承是指安装在船舶上主机、辅机和吊装设备等旋转部件的承重部件。船舶轴承具有承受和传递轴向和径向载荷、降低摩擦和减小能量损失、确保设备旋转精度等作用，是保证船舶稳定运行和延长设备寿命的重要组成部件。
它的结构主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内，主动齿轮轴伸出泵体，由电动机带动旋转。外啮合齿轮泵结构简单、重量轻、造价低、工作可靠、应用范围广。
主要讲授柴油机工作原理和工作指标，动力学的平衡，主要机件的构造和故障，燃油的喷射和燃烧，换气机构和增压，润滑和冷却，轴系的扭转振动，柴油机特性，调速、启动、换向及控制系统，测试与监控及应急处理等。
船舶轴系的作用是将主机发出的功率传递给螺旋桨；螺旋桨旋转后产生的轴向推力通过轴系传给推力轴承，再由推力轴承传给船体，使船舶前进或后退。因此，船舶轴系是船舶动力装置中的重要组成部分之一。轴系工作的好坏将会直接影响船舶的正常航行，并对主机的运转有直接关系。
