___不是船舶保安体系的组成部分。
船舶保安体系的组成部分包括安全管理政策、安全责任、安全意识、安全培训和安全措施等。安全管理政策 船舶保安体系的一个重要组成部分是安全管理政策。这是指船舶所遵循的一系列管理原则和规定，旨在确保船舶及其船员的安全。安全责任 船舶保安体系还包括安全责任制度。
公司保安员与船舶保安员的区别是定义不同。保安员是为公民、法人和其他组织提供安全防范服务的人员。公司应在每艘船上任命一名船舶保安员，该保安员可以是专职，也可以是兼职。船舶保安员必须具备涉及船舶保安的所有方面的知识并接受相应的培训。
船舶保安计划需要严格保密，除非在特定情况下，如验证船舶不符合安全标准或得到相关机构的同意，执法人员才能查看部分保密信息。如果同一公司管理的船舶设备、结构类似，经船籍港海事管理机构同意，可以共享一份《船舶保安计划》以简化管理。
船长的具体职责
船长在航次任务中承担着关键的领导角色，具体职责如下： 他审批由大副制定的货物配载计划，并亲自监督危险货物的装卸，严格遵守载重线规定和乘员定额，确保船舶安全不超载。 在开航前，船长主持航前会议，确保各部门为航次做好充分准备，包括各项任务的安排和协调。
法律分析：船长的安全责任：负责全船执行公司的安全和环境保护方针，完全熟悉公司SMS；激励所有船员遵守安全和环境保护方针；发布相应的简明命令和指令，如船长常规指令、船长夜航指令等；核查具体要求的遵守情况；定期复查SMS，并向指定人员和岸上管理部门报告其存在的缺陷。
船长是负责船舶的指挥、管理和安全的高级职务，职责范围广泛。他们要领导船员团队，确保船舶的运营和维护，同时也需要保证乘客和货物的安全。船长的职责包括以下三个方面：首先，船长需要负责船舶的运营和维护。船长必须了解并掌握船舶驾驶、航行规定、导航知识等技术方面的知识，确保船舶在航行中的顺利进行。
船长必须确保船只安全航行，避免潜在的危险。为此，他需及时处理和解决航行过程中出现的各种风险事故，包括海上天气不稳定、交通堵塞等。船只维护的责任人 船长还需要确保船只保持良好的船舶状态。他要检查船只各个部分的机械设备及其他零部件是否完好、运行是否正常。
海务主管的工作内容
海务主管的主要职责涉及船舶安全管理与防污染监督。他们执行严格的SMS（安全管理规则）规定，制定和更新相关规章制度，确保船舶运营和防污染措施得到有效实施。在日常运营中，海务主管根据船舶动态，提供实时的气象和海域信息，指导货物安全装卸，并确保船舶在安全条件下运行。
海务主管需要负责船舶的安全航行，包括制定航行计划、选择最佳的航线、确保船舶的适航性等。在执行这些职责的过程中出现疏忽，会导致船舶发生意外，甚至发生严重的安全事故。海务主管需要负责船舶的设备安全，包括设备的检查、维护、更新等。
海务主管是指在船舶公司指导和负责船舶安全、货物配载、气象导航等事物的专业人员，一般都由船长级别的人员担任。
对于想要从事海务主管这一职业的人来说，教育培训方面的要求十分严格。理想的职业起点是拥有船舶驾驶或航海专业的本科及以上学历，这为你的专业基础奠定了坚实的基础。
什么是ISM规则
“国际安全管理（ISM）规则”是指由国际海事组织大会通过并可修订的“国际船舶安全营运和防止污染管理规则”。“公司”指的是船舶所有人或承担船舶运营责任并同意履行规则义务的任何组织或法人，如管理人或光船承租人。“主管机关”指船旗国政府。
“ISM规则”即“国际安全管理规则（International Safety Management （ISM） Code）”，是“国际船舶安全营运和防止污染管理规则（International Management Code for the Safe Operation of Ships and for Pollution Prevention）”的简称。
ISM规则是International Safety Management Code的缩写，全称为International Safety Management Code for the Safe Operation of Ships and for Pollution Prevention《国际船舶安全运营和防止污染管理规则》由IMO A.741（18）号决议通过。
ISM为theInstituteforSupplyManagement（美国供应管理协会）的简称，成立于1915年，是全球最大、最权威的采购管理、供应管理、物流管理等领域的专业组织，也是全球最受尊崇的专业团体之一，其前身为美国采购管理协会（theNationalAssociateofPurchasingManagement，NAP）。
国际安全管理规则《ISM－CODE》，INTERNATIONAL SAFETY MANAGEMENT CODE。是航运界从大量的海难中分析并逐渐认识，IMO通过的公约在履行中存在一系列不完散的方面，认识到仅制定和执行船舶的技术规范和标准，而本身缺乏一个行之有效的管理体系的支持，不能保证船舶安全和防止船舶污染。
“国际安全管理（ISM）规则”系指由国际海事组织大会通过的，并可由该组织予以修正的“国际船舶安全营运和防止污染管理规则”。2 “公司”系指船舶所有人，或已承担船舶所有人的船舶营运责任并在承担此种责任时同意承担本规则规定的所有责任和义务的任何组织或法人，如管理人或光船承租人。
船舶外审与安全检查有什么区别?
1、船舶年检是指对船舶设备进行的年度检验，是由船级社或者船检机构进行，目的是为了保持船舶检验证书的持续有效。而外审是指主管机关或其授权的机构对船舶安全管理体系运行情况进行审核，审核通过以后才可以给船舶签发安全管理证书，或者使安全管理证书继续有效。
2、而外审是指主管机关或其授权的机构对船舶安全管理体系运行情况进行审核，审核通过以后才可以给船舶签发安全管理证书，或者使安全管理证书继续有效。两者检查的内容不同，检查的目的不同，依据的法律法规不同。
3、船舶的内审是由本公司的机务，海务，及总船长，总老轨及有关科室派人到船进行各个方面的检查审合，看看船上各个部位有无不符合标准及设各有无不符合规定等现象和情况也叫自查自审自已找毛病后立即改正夹迎接外审。
4、外审一般都是由船级社进行的。“船舶审核”是政府主客机关或它认可的机构，如船级社，按照ISM规则定期来船舶进行审核，以判断安全管理体系是否符合规则要求和安全管理体系是否有效实施，并适合于达到安全和防止污染目标。这就是船舶审核。船舶审核分为：初次审核、中间审核、换证审核和附加审核。