船舶长期代理关系一般是几年

1、至5年。船舶长期代理关系是指委托方根据船舶运营需要，事先与代理人充分协商，以书面形式签订一次委托1至5年等有效长期的代理关系，到期后双方再商定是否续签。长期代理一般是指船方和代理人之间签订有1—5年等更长时间代理协议。

2、前者指委托人的委托和代理人的接受均以每船一次为限，后者则是指在船方和代理人之间签订有长期（一年至五年或更长时间）代理协议的船务代理。外轮代理主要就是指货代，业务有海运、空运、代理报关等业务。

3、货代：一般分为一级货代、二级货代。一级货代可直接向船公司订舱，但不一定有资格订舱，而二级货代不一定就比一级货代差。具体要看货代公司的资质和能力了。不是所有货代都是全能的，也不是所有货代的工作范畴都是一致的。

4、船舶代理关系根据代理期间的长短可以划分为长期代理和航次代理。长期代理通常在船舶经常停靠的港口与代理人建立稳定的合作关系，代理期间内所有属于委托方或由委托方经营的到港船舶的在港业务，这种代理关系可以保持稳定和高效。

5、而在间接代理关系中，货代企业作为无船承运人或多式联运经营人，有权对违约或侵权行为提出赔偿责任和责任限额的抗辩。此外，了解诉讼时效的规定也很关键，直接代理关系的诉讼时效为两年，间接代理关系的诉讼时效通常为一年，且有相关规定对时效中断情形进行说明。

船舶代理一个月多少钱?

一个月船舶代理的收入大约是一万块钱左右。我了解这个行业，因为我曾经从事过船舶代理工作。基本费率 船舶委托方代理费 - 按船舶吨位或马力计收：每登记净吨（拖轮每马力）0.80元，进出口各收一次，不足500吨按500吨计收。

一个月是1万块左右。问我怎么知道，我曾经做过船舶代理。基本费率 1．船舶委托方代理费按下述四种计算方法兼收：（1）按船舶吨位或马力计收：船舶每登记净吨（拖轮每马力）0．80元，进出口各收一次，不足500吨，按500吨计收。

工资待遇（码头操作）基本工资：3500元，津贴补助：0元，绩效工资：500元，年终奖：5000元。要求：身高：65米以上。双视：裸视8（即原视力表0.6）及以上。体重：55公斤~90公斤。文化：初中以上学历。

船务代理的介绍

1、船务代理一般是指海洋运输公司的代理人，代理船公司签发提单，接受订舱等一系列和海洋运输有关的业务。

2、船务代理（shippingagent）。船务代理人是指接受承运人的委托，代办与船舶有关的一切业务的人。船务代理业务范围很广，主要包括船舶进出港业务、货运业务、船舶供应和船舶服务方面等业务以及其他服务性业务等。

3、中海船务代理有限公司是一家隶属于中国海运（集团）总公司的专业船舶运输代理公司，注册资本达到185亿元人民币。

4、上海船舶代理有限公司是一家专业的船舶代理机构，提供船舶代理、货运代理及相关咨询服务。该公司凭借其在上海地区的优势地理位置和丰富的资源，为国内外客户提供优质的服务。中远海运船务代理有限公司是中远海运集团旗下的重要子公司之一，在全球范围内提供船舶代理服务。

5、上海中远海运船务代理有限公司是一家专业的船务公司，以其正规运营和良好的行业口碑在业内有着较高的知名度。该公司提供全方位的船务服务，包括船舶代理、货运代理、物流管理等方面，具备丰富的经验和专业能力。

6、船务代理说白了就是船公司在某港口的代理人，它代表船公司为船舶在装货港或者卸货港办理手续，提供其必须品，是船公司任务的直接执行者，所以船舶代理费向船公司收取，也就是通常说的承运人。

物流中船东、船代、代理三者之间有什么不同或区别吗?

船东：船舶所有人 船代：船舶货运代理-（cargador） 有10个箱子的货需要运输 经过协议货主将本次运输权给货运代理 相关事宜将由代理继续与承运方-船舶所有人运作。。

船东是轮船本身的拥有者，船代是替船东拉客、代理订仓的中介。船代单是代理开出的提单，船东单就是船东出的单咯（Ocean Bill of Lading，并在签名处注明了as carrier）.出哪种单是可以根据客人（订仓人）要求来做的。

货代和物流公司的区别在于，货代是货运代理，而非实际承运人，有不同级别的划分。而物流公司则提供更广泛的物流服务，包括但不限于货代的业务。选择服务时，主要考虑服务质量与价格，不局限于等级分类。

货代公司和物流公司之间的主要区别在于，货代是货运的中间人，而非实际承运人。一级货代有直接订舱的权利，而二级货代则需要通过其他渠道。并非所有的一级货代都能获得优质价格和服务，他们的权限可能受到船公司的限制。货代公司可以是独立的，也可能与船公司有合作关系。

货代，从字面来看是货物代理的简称，从工作内容来看是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节，涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成，以节省资本。根据货物不同也有海外代理。

一般来说船代主要按照船东的要求进行工作，对船东负责。货代即货运代理，简单的讲，货代是客户（发货人或收货人）与承运人（船东）之间沟通的桥梁和纽带，维护双方共同的利益。主要的工作是揽取货物，代理报关，订舱，负责运杂费的结算等等。许多大型的货运公司往往又是某些船公司的船代，扮演双重角色。

国际船舶代理管理规定

第一条　为加强对国际船舶代理业务的管理，适应国家发展对外经济关系和国际航运事业的需要，制定本规定。第二条　本规定适用于国际航行船舶的代理业务。第三条　中华人民共和国交通部（以下简称交通部）为国家管理船舶代理业务的主管机关。第四条　船舶代理业务只准由经交通部批准成立的船舶代理公司经营。

国内船舶代理通常由县级以上交通运输主管部门或其委托的航运管理机构（统称水路运输管理部门）管理，《国内水路运输管理条例》第四条 ）。国际船舶代理由国务院交通主管部门和有关的地方人民政府交通主管部门管理（《中华人民共和国国际海运条例》）。

申请人向交通部提出申请，报送相关材料，并同时将申请材料分别抄报企业所在地的省、市级港航管理部门。市港航管理部门对所收到材料进行审核，提出意见，并将有关意见报送省港航管理部门。省港航管理部门对所收到材料进行审核，提出意见，并将有关意见报送交通部进行登记。

中国籍船员按照《海关对我国际运输工具服务人员进出境行李物品的管理规定》规定的限量予以外留，并必须经海关办理征免手续后，方准携带上岸。第四条不属本规定第三条核准外留的烟、酒，应全部集中储存，由船舶负责人在《船员自用和船舶备用烟、酒加封清单》（见附件二）上列明，向海关申报。

船舶交易服务机构是指依照本规定设立，不以营利为目的，为船舶的集中交易活动提供场所、设施和信息，组织开展交易鉴证、评估等相关专业服务的组织。

载运污染危害性不明货物的，应当提交符合第三十一条规定的污染危害性评估报告。

劳烦有才人,帮忙拟定一份航次租船合同,感谢万分!

1、几个世纪以来，农民使用风车抽水，碾谷，做其它农活儿。今天，农民挣了钱，使用风力涡轮机发电。特别是在欧洲风能已经成为一大产业。在美国，曾经不到百分之一的电力是由风能带来的。但在2000和2005之间，风能的产量增加了百分之160。

2、至于外接的存储设备，像U盘，SD卡，都是你插进去了，就挂载。除非是NTFS。这种分区要在linux下挂载识别，要安装一个叫ntfs-3g的东西才能做到。有些linux发行版，（比如说Fedora和Ubuntu）系统一安装，这工具就有了。那就没问题了。即插即用。

3、有可能是游离骨片，也有可能示软组织钙化影。还有可能是异物。