内贸船公司如何摆脱低价竞争

1、最后，笔者认为，一家内贸船公司要想摆脱目前这种低价竞争，要采取综合措施，不是靠上面任何一种措施就能完全引领市场的；而且集装箱运输，特别是沿海水路集装箱运输，由于起步较晚，还属于新兴产业，市场开发和航线经营远未达到需要靠“杀价”来谋生。

2、轮船招商局创办后，借助其优势设施与技术，很快抢占了帆船生意，虽然也有洋轮公司的竞争，但是连年获得巨大利益，公司得以不断发展壮大，“其生意之兴隆几将与西船并驾齐驱”。这一切，除了李鸿章的积极支持，还因该局高管“善为经理”有关，名义上实行“官督商办”，但招商局的管理权却在商人唐廷枢、徐润的手中。

3、黑名单制度应该是比较有效和有用的预警机制；对恶意低价的批评作用，可能依然是各企业自说自话，毕竟会议不会给各个企业送去满足业务不足时的亏空，该接的单还得接，该降的价也要降，所谓“酒照喝，架照打”。

4、要切实了解市场态势及消费需求，将产品与全系列的服务融合在一起，充分利用OEM方式使企业为最终消费者提供系统的集成化的解决方案，开拓视野，摆脱单一产品对企业发展的限制。

5、如何改变这种局面，使得我国旅行社走出低价竞争的怪圈，保证我国旅行社行业健康稳定发展？根本出路是：创新。 市场细分是旅行社产品创新的前提 在现代旅游市场中，旅行社设计产品应把满足旅游者的需求放在首位。随着经济的发展，旅游者的需求日趋个性化和多元化。

6、摆脱行业困局 （一）摆脱企业人才流失困局 一些专家、学者和业内人士认为，人才是旅行社发展之基，旅游市场的竞争归根到底是人才的竞争。