怎样做好船舶安全管理体系运行情况的检查

船舶安全检查是主管机关对到港船舶进行监督检查，确认其船舶技术状况是否符合国内法规及规范的要求，船舶、船员是否持有有效证书，船员是否熟悉船上的应急及关键性设备的操作，并就检查中发现的缺陷提出处理意见，要求船方予以纠正，保证船舶状况不低于标准，确保船舶航行安全，防止造成水域污染。

九）船舶安全与防污染管理体系的运行有效性；（十）法律、行政法规、规章以及国际公约要求的其它检查内容。第九条　海事管理机构应当根据中华人民共和国海事局制定的选船标准以及国际公约、区域性合作组织的规定，结合辖区实际情况，按照公平对等、便利公开、重点突出的原则，合理选择船舶实施安全检查。

九）船舶安全与防污染管理体系的运行有效性；（十）法律、行政法规、规章以及国际公约要求的其它检查内容。

设施和设备情况；客货载运及货物系固绑扎情况；船舶保安相关情况；船员履行其岗位职责的情况，包括对其岗位职责相关的设施、设备的维护保养和实际操作能力等；海事劳工条件；船舶安全管理体系运行情况；法律、法规、规章以及我国缔结、加入的有关国际公约要求的其他检查内容。

如何做好船舶管理公司的统计员

1、协助领导草拟工作计划、总结和各类报告。按要求汇总、统计、上报敌情、政情和治安情况。即使准确统计有关数据，上报各种报表，做好日常考勤登记和出勤统计。搞好文书材料收发、登记、阅办和分类管理工作。做好资料、稳当、印章管理和文印工作。

2、船舶生产方面的主要包括根据月度、季度、以及年度大纲（包括所有船舶的签合同开工、制造、分段上船台、下水、交船的时间），包括船台、船坞船的排放计划统计每月的月度、季度、年度生产总值。

3、∑单位（二级企业）船舶机务管理指标（体系）应列入企业上等级、承包经营、评比先进企业等工作的内容，所以船舶机务管理指标（体系）考核评定工作，应当与完善企业内部承包经营以及各项责任制度相结合。本办法自发布之日起施行，适用于直属运输企业的运输船舶，交通艇及辅助船舶由企业自行制定标准负责考核。

4、加强船舶管理信息化建设 配合做好东海救11112轮以及陆地端船舶管理软件的安装、调试、升级以及船舶大量数据参数录入、工作参数的初始化工作。目前两条船舶的软件和硬件都已经建立，陆地端服务器和使用端都已经安装完毕。

5、各用船单位根据各个时期的生产需要，提出培训需求报公司人力资源部。各用船单位组织船员安全教育学习每月不少于两次，同时建立培训教育档案。公司每年要做好员工培训教育的预算安排。①、公司人力资源部负责年度培训教育的预算安排和管理。 ②、经公司批准送外升等升职培训的船员，要与公司签订培训服务合同。

船舶必备的法定文件

航海日志，作为船舶运营的重要法定文件，详细记录了船舶进出港口时的诸多关键信息。它包含以下几类内容： 船舶基本信息：包括船名、船籍港、吨位、船长和所有人的姓名及地址，以及船员的姓名、职务和船舶载重线位置等。

航海日志是船舶必备的重要法定文件，也是港口主管当局对进出港口的船舶实施检查的一项重要内容。其记载事项一般包括：（1）船舶情况。

法律分析：船舶安全管理体系是指：能使公司人员有效执行公司安全和环境保护方针结构和相关文件体系。包括：安全管理手册、船舶安全手册、航海日志、法定的其他海事文件和证书、航行文件、甲板操纵、机仓操纵、应急程序、防污染措施、通讯程序、船舶与机器维护计划、安全设备表、船员训练计划等。

第三条　船舶必须持有统一格式的《航行日志》（见附录一）。第四条　航行日志是船舶运行全过程的原始记录，是船舶法定文件之一，必须妥善保管。弃船时，船长（或驾驶员）必须携带《航行日志》离船。第五条　航行日志的记载必须真实，不得弄虚作假、隐瞒重要事实、故意涂改内容。

一）购船发票或者船舶的买卖合同和交接文件；（二）原船籍港船舶登记机关出具的船舶所有权登记注销证明书；（三）未进行抵押的证明文件或者抵押权人同意被抵押船舶转让他人的文件。就新造船舶申请船舶所有权登记的，应当提供船舶建造合同和交接文件。

可以，zc船检证书是船舶在进行海运过程中必备的证明，是船舶符合国际海事标准和安全规范的证明文件，也是船舶在境内外运营所必须具备的证明文件之一。只有拥有有效的zc船检证书，才能获得当地港口的进出港许可证，从而进行正常的航运活动。所以，zc船检证书是进行航运的必需品，运输可以依据证书办理。

船舶建立重大事故隐患台账的意义

1、第四条 应建立并保存以下船舶安全管理台账和资料： 船舶基本情况台账； 。 船舶证书登记台账； 船舶安全检查及隐患整改档案； 船舶事故登记档案； 船舶航海图书台账； 船舶救生器材、信号配备台账； 船舶消防设备、器材登记、维护台账； 8，船岸联合应急演习计划、演习记录。

2、乡镇人民政府、街道办事处应当明确渔业船舶安全生产责任人，落实安全生产规章制度，建立渔业船舶跟帮生产制度和渔业船舶安全生产管理台账，督促渔业船舶所有者、经营者以及船长依法生产，加强安全生产宣传教育、培训。

3、两个清单指：建立安全生产问题隐患和制度措施“两个清单”。

4、第九条　休闲船舶所有人或者经营人是休闲船舶安全生产的责任主体，对休闲船舶的安全生产工作负责。休闲船舶所有人或者经营人应当建立并落实休闲船舶安全生产责任制度、安全生产管理台账制度以及事故隐患排查、治理、防控制度等，配合相关行政管理部门开展安全检查。

5、四）掌握本辖区乡镇船舶的情况，做好乡镇船舶的普查、注册登记台账。 （五）遇洪水、台风、雷雨、大风等恶劣天气要进行现场监督检查，严禁开船。 村民委员会责任： （一）教育群众坚持“安全第预防为主”方针。 （二）督促本村乡镇船舶登记、注册和遵守国家水上交通安全的法律、法规。

6、四***掌握本辖区乡镇船舶的情况，做好乡镇船舶的普查、注册登记台账。五***遇洪水、台风、雷雨、大风等恶劣天气要进行现场监督检查，严禁开船。村民委员会责任：一***教育群众坚持“安全第预防为主”方针。二***督促本村乡镇船舶登记、注册和遵守国家水上交通安全的法律、法规。

水上施工船舶安全管理规定及防范措施?

施工船舶上的生活垃圾及塑料品等不得任意抛入水内，生活垃圾必须装入加盖的储集容器里，并定期运至岸上倾倒。船舶安全管理规定（一）施工船舶、船员的安全要求水上施工必须严格按照《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》向当地海事部门申请办理《水上水下施工许可证》。

第三条　水上水下作业和活动通航安全管理应当遵循安全第预防为主、方便群众、依法管理的原则。第四条　交通运输部主管全国水上水下作业和活动通航安全管理工作。交通运输部海事局负责全国水上水下作业和活动通航安全监督管理工作。

第一章　总则第一条　为维护水上交通秩序，保障船舶、排筏通行、停泊和作业的安全，保护水域环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》及其他有关规定，制定本规定。

牵引或旁侧拖带作业船只时，严禁超载、超负荷，船体连接时必须稳定牢固，牵引或拖带用的钢丝绳必须连接牢固。水上作业生产调度人员应掌握和及时了解当地的气象和水文情况。遇有大风天气应检查和加固船只的锚缆等设施；遇有雨、雾天视线不清时，船只应显示规定的信号，必要时停止航行或作业。

第十三条　从事本规定第二条第（十）项列明的活动的，应当在活动前将作业或者活动方案报海事管理机构备案。第十四条　从事按规定需要发布航行警告、航行通告的水上水下活动，应当在活动开始前办妥相关手续。

第一条　为了维护水上交通秩序，保障船舶航行、停泊和作业安全，保护水域环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律、行政法规，制定本规定。

船舶管理公司的业务,给对方管理费用,但对方不给发票,怎么进行账务处理...

1、没有发票入账要遵循企业会计准则。如果实际成本费用已经发生，按照准则就要确认成本，账务处理上满足成本确认条件就要进行账务处理，而成本确认不受发票影响，也就是说即使企业没有收到发票，但是实际成本已经发生也要进行账务处理。但是在税务角度，如果一项成本没有取得合法发票，是不能进行企业所得税前扣除的。

2、下面的办法可供你参考：让经办人打借条，完成付款业务会计处理，待发票取得后再做相应业务处理；不知道付的什么钱，是资本化支出还是费用化支出？如是资本化支出（譬如购置低值易耗品或原材料或固定资产），可凭有关部门出具的点验入库单，做资产增加处理，然后根据资产管理相关规定摊销当期费用。

3、没有发票的费用是不能入账的。即使入账了，也不能在汇算清缴时，税前扣除。没有发票的费用，即没有真实票据作为依据。在计算缴纳所得税时（即常说的税法上的规定）不允许在税前列支的费用，就要将利润调增。也可以说不允许税前扣除的费用开支是要交所得税的。