在青岛干船代外勤的薪资是多少

国企和私企的工资标准不一样：如果是外代或者外运这些国企单位外勤的话，工资标准相对高一些，一般在4000左右，私人的话，要看老板给多少了，3000的也有。

工资定位：各个地方有各个地方的待遇，北方这些地方也就是4000左右吧。

日照不清楚，烟台地区，一般起薪2500~3000.如果能进外代或者港代的话，工资收入会更高。--- 船代入门比较低，只要勤快点，英语口语好点就行。但是船代工作也比较辛苦，没有固定休息的时间，没船的时候轻松，来船了就得干。

国企和私企的工资标准不一样：如果是外代或者外运这些国企单位外勤的话，工资标准相对高一些，一般在4000左右，私人的话，要看老板给多少了，3000的也有。 --- 船代外勤如果就指望工资的话，那肯定没什么动力了，最简单的外快就是多跟船长要点菸，一般联检需要6条或者8条，可以跟船长要10条或者12条，能要的多更好。

物流公司的长途跟车员的，是做什么的？具体点？工资范围现在大约在多少？谢谢 物流跟车员工作时间不定，具体跟司机时间差补多。

天津港（天津新港）是北方最大的综合性港口，船舶也最多，所以船代行业很发达。但是船代公司方面 肯定是外代最大，工资待遇要看公司实力和代理的船舶艘次。船代外勤，比较辛苦，因为船舶的靠港作业时间不是固定的（除班轮外），所以只要船到港靠泊/离港，就需要外勤跑各联检的手续和处理船上事物。

船代外勤前景如何

1、船代外勤，比较辛苦，因为船舶的靠港作业时间不是固定的（除班轮外），所以只要船到港靠泊/离港，就需要外勤跑各联检的手续和处理船上事物。而且如果代理外轮的话，需要有一定的英语口语基础，当然也很锻炼口语能力。外勤还是有一定的油水的，但是要看公司给你多少权利。

2、如果是给固定的货主做CHARTERING，那么，最好稳一点先做外勤，尤其是很可能你需要亲自给货主处理码头的事情，做外勤积累的人脉会很有用；如果是只做BROKER，不必一定要先做外勤。

3、如果能进大的船代公司，干船代也行，相对自由些，而且大公司和口岸的各联检部门关系都很好，办理手续也能相对便利一些。

4、船代大体分为内勤和外勤。内勤就是你所说的类似单证部，外勤更多的需要在码头，海事局，海关等部门来回跑，协助处理船上的一些事情。如果你们的公司是中外运类的比较大的代理，还是挺有保证的，代理外轮的话对英语有要求的，毕竟很多船员都是老外，单证貌似汉语的很少。

5、船代外勤 抛出两个国字号的 其他私营企业 应该在3000~4000左右 --- 业务方面：首先需要了解船代流程，办理船代进出口手续单据整理。需要能比较流利的和外籍船长及船员交流，开始生疏也无所谓，熟能生巧。

6、我是在货代做外勤的，外勤这样的工作没有发展空间，除非你在这行做下去有机会去其他的位置，不然一直在外勤这个位置久了很枯燥，而且赚的工资和补贴加起来也没多少，只是说初步解决基本生活问题，我做货代外勤四年了，现在也就只有两千的月薪，社医保，年度奖。你最好是往业务或者操作去发展。

船代外勤工作求助

船代是一个很复杂的工作，简单说代理起到一个中间枢纽的作用，船代是船方、港方、一关三检、租家、船东的一个桥梁，怎么样联系好各方，统筹合理安排、给各方一个满意的答复是今后重要学习的方向。至于办手续、法律法规那些都是熟练工，多做几次就好了。

船离开上一港后向海事局申报在船到港前两天确定登轮外勤并告知船东和船长，提前确定外勤是很有必要的， 外勤确定好之后，公司对于整个工作的安排有一个预期，外勤本人也会有所准 备，这样工作效率就会有提高。

厦门外代的试用期工资1200，在此期间几乎没有油水；半年后转正，2300每个月；一年后转为六等岗，工资2600。

船代外勤就是驻船外勤，主要负责船舶在港期间的现场代理业务工作，充当船方与港口，货方，装卸公司等相关部门和当事人的桥梁。

船代外勤转型

船代其实入门门槛比较低，有英语基础，整理好进出口单据，会跑手续就可以了，所以如果从船代行业转型的话，除了和船舶有接触的行业外，都是要从0开始。--- 其实我觉得还是继续干下去比较好，如果当地港口代理船舶数量较多的话，还是考虑继续沉淀，将来能跳槽到大一点的公司做外勤，或者小点的公司当经理。

船代外勤如果就指望工资的话，那肯定没什么动力了，最简单的外快就是多跟船长要点烟，一般联检需要6条或者8条，可以跟船长要10条或者12条，能要的多更好。剩下的可以卖给别人。现在单航次船舶有清污协议费用，这个钱一般是和代理平分的 另外，如果船舶供伙食，或者外籍船员下船找酒吧都可以赚点外快。

2022港口与航运管理就业方向及前景

1、港口与航运管理专业的就业方向广泛，主要涉及港口运营、船舶管理、物流协调和海事事务等多个领域。港口与航运管理专业的毕业生在港口运营方面，可以从事港口规划、设计、建设和管理等工作。他们可以利用所学的专业知识，分析港口的吞吐量、运营效率以及物流链的协调性，提出合理的改进方案。

2、港口与航运管理就业前景很好。物流和供应链管理港口和航运是全球物流和供应链运作的重要组成部分。在物流和供应链管理领域拥有专业知识和技能的人才将会有更广阔的就业机会。例如，物流公司、供应链管理部门、贸易公司等都需要港口与航运管理专业的人才。

3、就业前景广阔：随着全球贸易的不断增长和物流行业的发展，港口与航运管理专业的毕业生在港口、物流、国际贸易等行业有很好的就业机会。综合性学科：这个专业涵盖了多个领域，如供应链管理、物流运输、港口运作、国际贸易等，使你能够获得多方面的知识和技能。

4、行业需求：了解港口与航运行业的就业前景和需求情况是重要的。这可能涉及到对该行业的研究和了解，包括当前的市场趋势、发展项目和业务需求。 网络和联系：建立行业内的人脉关系并参与相关的行业组织和活动，可以提供更多的就业机会和资源。通过与从业者交流，您可以获取有关就业机会和行业动态的信息。

5、随着全球贸易和航运业的发展，港口航道与海岸工程成为了一个重要的工程领域。本文将介绍港口航道与海岸工程就业方向及前景。就业方向 1）港口设计与管理 港口是国际贸易和物流的重要节点，因此港口的设计与管理显得尤为重要。港口工程师需要负责港口的规划、设计、建设和管理，确保港口的运营安全和效率。

6、港口与航运管理专业就业方向与前景，主要面向交通航运行业，在港口、航运、货代、船代、报关、物流等相关企业的操作部、单证部、租船部、运输部、箱管部、客户服务部、市场部、商务部等部门，从事操作和商务工作。本专业培养德、智、体、美全面发展。