船舶在编人员包括哪些?

．船长——是全船的最高负责人，船长作为船上的一种特殊职务，不但具有驾驶和管理船舶的职权。在一定程度上，还具有司法、公证、代理等多种权利和义务。2．政委——从事于船舶党务工作兼船舶事务长责任，负责船员生活、伙食管理等责任。3．轮机长——俗称老轨，船舶机舱轮机员。

海岸勤是主要担负舰艇部队后勤补给和技术保障的海军，一般在陆地或者港口工作。海勤海勤很多任务多半在航行的舰船上进行。海岸勤的主要工作提供简易的武器装备维修和修船等技术性保障和码头管理和为靠港的海军舰艇补充各种粮弹、淡水、设备检修、舰体消磁等工作。

第一是指那些也持有海员证的随船工作人员，但是他们不担任船舶的任何技术职务，例如船东代表等；第二是指那些虽然没有海员证，但是受船舶所有人的指派，在船上从事某种临时性维修等工作的人员，这些人员不能随船远航，只能在船舶修好以后，船舶开航前离开船舶。

中波轮船股份公司船员不属于在编。船员分二种，一种国企航运公司正式员工，一种自由船员。国企船舶公司，为了转型式发展方式，同时招聘大量自由船员，刚开始主要是招聘普通船员，现在招聘高级船员。但是合资企业私企船舶公司，绝大多数是市场招聘船员。

海事局是根据法律法规的授权，负责行使国家水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理和行政执法，并履行交通部安全生产等管理职能。海事局是公务员。海事局为交通运输部直属行政机构，是政府部门。

中华人民共和国渔业法

中华人民共和国渔业法 中华人民共和国渔业法是为了加强渔业资源的保护、开发和合理利用，保证渔业生产和渔民生活可持续发展而制定的法律。该法律明确了渔业的基本方针、管理体制、监督管理、资源保护、法律责任等重要内容。

第一章总则第一条　为了加强渔业资源的保护、增殖、开发和合理利用，发展人工养殖，保障渔业生产者的合法权益，促进渔业生产的发展，适应社会主义建设和人民生活的需要，特制定本法。

法律分析：禁止垂钓的法律依据是《中华人民共和国渔业法》的相关规定。《中华人民共和国渔业法》规定了：禁止使用炸鱼、毒鱼、电鱼等破坏渔业资源的方法进行捕捞。禁止制造、销售、使用禁用的渔具。禁止在禁渔区、禁渔期进行捕捞。禁止使用小于最小网目尺寸的网具进行捕捞。

法律分析：未按渔业法规定取得捕捞许可证而擅自进行捕捞，数量不大的；使用禁用的渔具和方法捕捞水产品但未造成严重危害后果的；偶尔违反捕捞许可证关于作业类型、场所、时限等方面的规定进行捕捞的，属于一般违法行为，尚未构成犯罪，由渔业主管部门或公安机关予以行政处罚。

船舶所有权证书怎么办理

在中华人民共和国管辖水域航行、停泊的游艇，应当取得船舶国籍证书。未持有船舶国籍证书的游艇，不得在中华人民共和国管辖水域航行、停泊。申请办理船舶国籍登记，游艇所有人应当持有船舶检验证书和所有权证书，由海事管理机构审核后颁发《中华人民共和国船舶国籍证书》。

法律分析：办理所有权登记应交验以下文件：（1）登记船舶的照片（五寸侧面照片）；（2）船名取得的文件；（3）渔业船舶所有权登记申请表；（4）取得船舶所有权的合法文件。 C、渔业船舶所有权的转让以及法院判决取得所有权的，应提供相应法律效力的取得船舶所有权的文件。

正面回答船舶技术证书办理流程：受理。到县政务大厅处窗口提交申请材料，经大厅窗口工作人员初步审查作出是否受理的决定，并出具是否受理的书面凭证；审查。由海事科根据核查情况及申报材料提出审查意见；由分管领导、主要领导审核；决定。

船舶产权登记办理流程：当事人准备相关材料，包括证明其合法身份的文件、船舶技术资料、船舶所有权取得的证明文件；向船籍港船舶登记机关交验资料；登记机关对登记申请进行审查核实，在7日内向船舶所有人颁发船舶所在权登记证书，授予船舶登记号码。

船舶所有人办理船舶所有权登记的港口为

1、船舶所有人办理船舶所有权登记的港口为船籍港。船籍港，也称“船舶登记港”、“登记港”。船舶所有人办理船舶所有权登记的港口。船籍港的名称应在船舶国籍证书、船舶登记证书内载明，并在船尾明显标出。其特点是每艘渔业船舶只能有一个船籍港，船籍港可以由船舶所有人依居住地或经营地就近选择。

2、建设中国洋浦港船籍港，船籍港也称“船舶登记港”、“登记港”。船舶所有人办理船舶所有权登记的港口。船籍港的名称应在船舶国籍证书、船舶登记证书内载明，并在船尾明显标出。其特点是每艘渔业船舶只能有一个船籍港，船籍港可以由船舶所有人依居住地或经营地就近选择。

3、船籍港亦称“船舶登记港”、“登记港”。船舶所有人办理船舶所有权登记的港口。根据《中华人民共和国船舶登记条例》第九条规定：船舶登记港为船籍港。船舶登记港由船舶所有人依据其住所或者主要营业所所在地就近选择，但是不得选择二个或者二个以上的船舶登记港。

4、第七条　办理渔业船舶登记的港口是渔业船舶的船籍港，每艘渔业船舶只能有一个船籍港。船籍港可以由船舶所有人依居住地或经营地就近选择。第八条　渔业船舶只能有一个船名，由登记机关按农业部的统一规定授予。远洋渔业船舶的船名由申请人提出，但不得与登记在先的船舶同名或同音，由登记机关核定。

5、船籍港，特指船舶进行所有权登记的港口，这是船舶法律身份的重要标志。船舶所在地，指船舶所有人的户籍所在地、船籍港所在地，或者是船舶通常停靠的地点。这涉及到船舶管理与执法的实际操作区域。

重庆市船舶修造业管理办法

1、第一章　总则第一条　为了加强对舰艇修造业的管理，保障船舶修造质量及船舶安全适航，保护合法经营和正当竞争，根据国家有关法律、法规的规定，结合我市实际，制定本办法。第二条　在本市行政辖区内从事船舶设计、建造、修理的单位和个人以及船舶修造业管理机构，适用本办法。国家另有规定的，应从其规定。

2、第一章　总则第一条　为加强水上交通安全管理，维护水上交通秩序，保障人身和财产安全，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》及有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本条例。

3、停止适用的原重庆市政府（含政府办公厅）政策文件共计20826件（目录从略）；停止适用的原重庆市政府规章共计128件（目录见表三）；停止适用的原重庆市政府所属部门政策文件由市政府相应部门公布。

4、简介：重庆市涪陵区德明船舶修造有限公司成立于2011年06月28日，主要经营范围为船舶修造等。

5、就业服务方向与从事的主要工作：在国内外知名海运企业从事海船轮机管理工作；在船舶制造企业从事船舶修造工作；在船舶管理公司或港口企业从事船员管理工作；在海事机构从事船舶安全监督管理工作；在船检机构从事船舶检验工作等。

四川省乡镇船舶和渡口安全管理办法第十章附则

四川省乡镇船舶和渡口安全管理办法的第十章涉及到一些特定的执行规定和解释责任。首先，城镇集体或个人所有的船舶，无论是经营性质还是所有权归属，都将按照本办法中的相关规定进行管理，第四十四条规定对此进行了明确。

重庆市乡镇船舶的安全管理在第十章中有一系列的规定。首先，关于乡镇运输船舶的买卖，必须遵循严格的程序。根据第四十三条规定，买卖船舶时，交易必须符合交通部《老旧运输船舶管理规定》的要求，并在买卖完成后，向所在乡镇和村（社）进行备案，随后前往船舶登记机关完成船舶的登记手续，确保合法合规。

第一条 为及时、正确地处理内河交通事故，保护当事人的合法权益，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国内河交通事故调查处理规则》和《国家有关法律、法规，结合本省实际，制定本办法。 第二条 本办法适用于中国籍船舶、排筏、设施在本省内河通航水域内所发生的交通事故。

第一章　总则第一条　为了加强对乡镇船舶修造厂的管理，保证船舶修造质量，促使船舶具备安全航行的技术条件，特制定本办法。第二条　乡镇船舶修造厂生产技术条件的认可工作由各省（含自治区、直辖市，下同）交通厅（局）负责组织实施。具体的技术认可和发证工作，由省船舶检验处负责办理。

岳阳市乡镇船舶和渡口安全管理办法的第五章详细规定了相关的管理职责和执行标准。第二十条明确规定，短途客运集散地的渡口和码头管理，如南岳坡客运码头和君山公园客运码头，将参照本办法进行安全管理，其中，市旅游管理局作为码头产权所有单位，负责落实签单发航制度，确保旅客安全。