什么叫做外勤和内勤?

内勤是指部门内部的“勤务兵”，归属办公室工作，是领导的参谋，干部的后勤，有时也可与“后勤”混用。也就是说，除要干好自己份内工作外，还要协助领导完成场面上迎来送往的工作。

外勤是指外出执行各项工作任务的工作形式，涉及实地调研、考察、取证等需要外出活动的职责。内勤则是指在一个机构或企业内部的日常工作，包括文件整理、数据录入、报告撰写等不需要经常外出的工作。解释：外勤通常涉及外出执行各项工作任务。

内勤是指部门内部的“勤务兵”，归属办公室工作，是领导的参谋，干部的后勤，有时也可与“后勤”混用。也就是说，除要干好自己份内工作外，还要协助领导完成场面上迎来送往的工作，当好领导外交的参谋助手。

内勤人员通常在机构内部工作，承担着办公室职能，担任领导层的助手和后勤支持。他们不仅需要完成自己的本职工作，还需协助领导处理日常事务，如接待、组织活动等。内勤工作涉及多种技能，包括沟通表达、文件处理、会议组织等，并且需要妥善处理工作中的各种矛盾。

内外勤是指一种工作分类方式，它是以员工的工作职责为基础进行分类的。内勤指的是在公司或者机构内部从事日常办公、事务性工作的员工，如行政人员、会计、人力资源等。这些员工大部分时间都是在办公室里完成工作，并且不需要直接面对顾客。而外勤则指的是需要到公司外部进行工作的员工。

外勤和内勤，是办公室工作的两个不同类型，其定义也不尽相同。一般来说，外勤一般指需要出差或者到外面联系客户的工作，需要经常离开办公室的工作人员。而内勤则相反，是指需要在办公室内、固定地点从事工作的人员。外勤和内勤最大的区别就在于工作的性质和地点。

船代外勤前景如何

如果能进大的船代公司，干船代也行，相对自由些，而且大公司和口岸的各联检部门关系都很好，办理手续也能相对便利一些。

如果是给固定的货主做CHARTERING，那么，最好稳一点先做外勤，尤其是很可能你需要亲自给货主处理码头的事情，做外勤积累的人脉会很有用；如果是只做BROKER，不必一定要先做外勤。

船代外勤就是驻船外勤，主要负责船舶在港期间的现场代理业务工作，充当船方与港口，货方，装卸公司等相关部门和当事人的桥梁。你自己如果把握好人脉的话 也是不错的 最起码港口熟 以后可以考虑自己搞公司。

船代外勤，比较辛苦，因为船舶的靠港作业时间不是固定的（除班轮外），所以只要船到港靠泊/离港，就需要外勤跑各联检的手续和处理船上事物。而且如果代理外轮的话，需要有一定的英语口语基础，当然也很锻炼口语能力。外勤还是有一定的油水的，但是要看公司给你多少权利。

外勤怎么样?

外勤会计是部分单位对进行车间核算财务人员的称呼。两个都好，只是业务分工不同，不过通常出纳待遇高一些，外勤会计学到的东西多一些。对于公司来说，外勤会计跑税务局比较多，认购发票、报税、抄税、拿银行回单等等。

你好！做外勤是很难学到实质性的东西的，不过短期做还是可以的，可以熟悉一下会计外勤的工作内容也是很有帮助的，但不建议长做，之后可以尝试去做会计的工作，祝你顺利。一般会计月薪大约多少？月工资3000元以上。

比较累。外勤工作不仅劳力，而且劳心，表面上的外出工作是体力劳动，可在很多方面也是一项脑力劳动。外勤人员是指经常外出工作勤务的人员，包括外出业务员、销售员、巡检员、维护员、配送货员等等。

船舶代理的主要工作流程是啥?

协助港、船、货各方，确保船期，确保装卸作业顺利进行，确保出口代运货物的装船出运及进口货物的催提换单。 办理船舶出口联检手续。 船舶离港后及时将离港动态和在港装卸作业情况报告船东。

船舶代理业务主要包括以下几个方面：代理船舶买卖业务。这是船舶代理的基本业务之一，涉及到船舶的出售和购买过程。代理机构会协助船东寻找合适的买家或卖家，进行谈判并处理相关合同和文件。这一过程包括评估船舶价值，安排视察和试航等。船舶管理与协调业务。这部分涉及船舶的日常运营和管理工作。

境外接货：按货主委托我们会在起运港为货主订舱，按船期通知货主将货送到港口指定堆场，装船到中国港口后，由我们负责安排在港口的转关、装火车工作。货物到中国铁路口岸站后，安排报关、报检、换装等工作，直到将货物运到目的地通知收货人提货。

船代，即代理与船舶有关业务的单位，其工作范围有办理引水、检疫、拖轮、靠泊、装卸货、物料、证件等。以下是我为大家整理的关于船代流程，给大家作为参考，欢迎阅读！船代流程出口流程 出口船档档案的建立：船舶接受定舱前，建立出口船档档案，内容：船名、航次、预计离港日期。

船代外勤转型

1、船代其实入门门槛比较低，有英语基础，整理好进出口单据，会跑手续就可以了，所以如果从船代行业转型的话，除了和船舶有接触的行业外，都是要从0开始。--- 其实我觉得还是继续干下去比较好，如果当地港口代理船舶数量较多的话，还是考虑继续沉淀，将来能跳槽到大一点的公司做外勤，或者小点的公司当经理。

2、船代外勤如果就指望工资的话，那肯定没什么动力了，最简单的外快就是多跟船长要点烟，一般联检需要6条或者8条，可以跟船长要10条或者12条，能要的多更好。剩下的可以卖给别人。现在单航次船舶有清污协议费用，这个钱一般是和代理平分的 另外，如果船舶供伙食，或者外籍船员下船找酒吧都可以赚点外快。

船舶代理是做什么的

船舶代理业务主要包括以下几个方面：船舶代理订舱配载 这是船舶代理业务的核心内容之一。代理会根据货主的订舱要求，向船公司预定舱位，并根据货物的性质、数量、装卸地点等信息进行合理的配载计划，确保船舶的运输效率和安全。

船舶代理是指为船舶及其相关业务提供全面服务的行业。这些服务包括但不限于船舶的订舱、配载、报关、签证、海事咨询等。船舶代理公司通常与船东、货运公司、海关和其他相关机构紧密合作，确保船舶运营顺利。船舶代理在航运服务业中的地位 航运服务业是支持海上运输业务的一系列相关服务的总称。

货运船舶代理：这种代理主要涉及船舶的货物运输业务。代理公司负责安排货物的装卸、运输和配送，确保货物按时上船并顺利到达目的地。他们还需处理与货运相关的各种文件和事务，如制作货运单据、办理海关手续等。船舶经营代理：这类代理涉及船舶的运营和管理。

船舶代理是根据船舶经营人的委托办理船舶有关营运业务和进出港口手续的工作。船舶代理分国内水运船舶代理和国际海运船舶代理。国内水运船舶代理通常由各港务管理单位办理。国际海运船舶代理有船舶揽货总代理和不负责揽货的船舶代理两种形式。

船代，如中国船舶代理有限公司和中国外轮代理有限公司，它们的主要工作涵盖了以下几个关键领域：船舶操作： 从船舶进港的海关手续、拖轮引航到停泊、维护，船代确保船舶的顺畅运行。他们还负责处理海上紧急情况和船舶交接事务。